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Die Antwort finden Sie wahrscheinlich auf dieser Seite. Wenn Sie nicht finden, wonach Sie suchen, wenden Sie sich bitte an den Kundendienst .
Bürste oder Pad sind abgenutzt, die Kunststoffscheibe berührt den Boden und verursacht Kratzer.
Der Pinsel oder das Pad sind für die Anwendung nicht geeignet, versuchen Sie es mit einem weicheren Typ.
Die Bürste fehlt und die Metallteile stören den Boden.
Die Hauptbürste ist verschlissen, lassen Sie sie ersetzen.
Das Pad ist abgenutzt, der Padhalter berührt den Boden.
Der Bürstenkopf ist beschädigt, wenden Sie sich an den technischen Kundendienst.
Vergewissern Sie sich, dass am Batterieladegerät Spannung anliegt, dass die Sicherungen nicht durchgebrannt sind und dass der Strom die Batterie erreicht; versuchen Sie, mit einem anderen Gleichrichter zu laden. Wenn das Batterieladegerät nicht funktioniert, wenden Sie sich an das Servicezentrum und geben Sie die Seriennummer des Batterieladegeräts an.
Siehe die Anweisungen für das Batterieladegerät zur Fehlerbehebung.
Vergewissern Sie sich, dass das Batterieladegerät korrekt mit der Nennspannung versorgt wird..
Die Kante der Sauglippen, die den Boden berührt, ist abgenutzt.
Die Saugleiste oder der Schlauch ist verstopft oder beschädigt.
Der Saugschlauch ist nicht mit der Saugleiste verbunden oder beschädigt.
Die Batteriepole und Ladeklemmen sind verschmutzt und oxidiert.
Die Batterien sind neu und liefern nicht 100% der erwarteten Kapazität. Führen Sie 10 Ladezyklen durch.
Die Batterien sind verbraucht und müssen ersetzt werden.
[Aufsitzversion] Die Batterie wurde nicht an das Batterieladegerät angeschlossen (z. B. weil der Niederspannungsanschluss des Batterieladegeräts fälschlicherweise mit dem Maschinenanschluss verbunden wurde).
Der Wasserhahn bleibt offen, weil er beschädigt oder stark verschmutzt ist.
Defektes oder verschmutztes Magnetventil.
Filter fehlt oder Deckel ist offen.
Schalter defekt.
Kabel nicht angeschlossen.
Saugmotor defekt.
Drücken Sie den Bürstenhebel, drücken Sie die Bürstentaste.
Laden Sie die Batterien auf.
Schließen Sie den Stromversorgungsstecker wieder an.
[Aufsitzversion] Die Bürstentaste wurde nicht gedrückt.[Aufsitzversion] Sicherung durchgebrannt, Motorstörung.
[Batterieversion] Der Batteriestecker ist abgezogen, die Batterien sind leer.[Aufsitzversion] Notschalter ist aktiviert.[Kabelversion] Das Gerät ist nicht an die Netzsteckdose angeschlossen.
Schlüsselschalter ist ausgeschaltet, Schlüssel fehlt.
Drehzahlpotentiometer ist beschädigt oder nicht richtig eingestellt.
Wenn das Fahrpedal nicht in die Neutralstellung zurückkehrt, wenden Sie sich an den Kundendienst.
Sitzschalter wird nicht gleichmäßig betätigt.
Prüfen Sie, ob sich der Bürstenmotor ungehindert drehen kann.
Prüfen Sie, ob die Batterie(n) ordnungsgemäß funktionieren, prüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Inneren.
Den Druck der Hauptbürste einstellen und reduzieren.
Die Hauptbürste ist nicht richtig eingestellt oder abgenutzt.
Die Hauptbürste hat Faden oder Draht gesammelt.
Die Klappen sind beschädigt. Mülleimer voll.
Pedal nicht gedrückt, Mikroschalter unter dem Sitz nicht gedrückt.
Fehlfunktion des Gaspedalpotentiometers.
Der Fahrmotor ist zu heiß, lassen Sie ihn 45 Minuten abkühlen.
Prüfen Sie, ob der Treibriemen unbeschädigt ist.
Prüfen Sie, ob die Räder nicht blockiert sind..
Prüfen Sie, ob die Räder frei von Plastikschnüren sind..
Hauptfilter fehlt oder ist beschädigt.
Seitenklappen beschädigt, Abfallbehälter voll.
Keine Seitenbürste im Innenbereich verwenden.
Beschädigter Riemen.
Die Seitenbürste fehlt oder ist beschädigt.
Die Seitenbürste hat keinen Kontakt zum Boden.
Schalter des Filterrüttlers nicht gedrückt.
Der Motor des Filterrüttlers ist defekt.
Motor ist beschädigt, wenden Sie sich an den Kundendienst.
Schalter defekt.
Das Kabel ist nicht angeschlossen.
Drücken Sie den Bürstenhebel, drücken Sie die Bürstentaste.
[Batterieversion] Laden Sie die Batterien auf.[Kabelversion] Schließen Sie den Stromversorgungsstecker wieder an.[Aufsitzversion] Die Bürstentaste wurde nicht gedrückt.[Aufsitzversion] Sicherung durchgebrannt, Motorstörung.
Die Batterien sind abgeklemmt.
Notschalter ist aktiviert.
Der Schlüsselschalter befindet sich in der Aus-Stellung, der Schlüssel fehlt.
Schalten Sie den Staubsauger aus und überprüfen Sie die Wirksamkeit der Erdung des Netzteils und stellen Sie sicher, dass Sie einen antistatischen Saugschlauch verwenden.
Prüfen Sie, ob der grüne Schalter gedrückt ist..
Überprüfen Sie den Hydraulikschlauch.
Überprüfen Sie die korrekte Positionierung des kleinen Wasserschlauchs im Tank.
Wenn die Störung nicht behoben werden kann, wenden Sie sich an einen autorisierten Techniker..
Schalten Sie den Staubsauger aus und tauschen Sie den Filter aus oder setzen Sie ihn wieder richtig ein, nachdem Sie eine sorgfältige Reinigung durchgeführt haben..
Prüfen Sie die Installation des Filtersatzes.
Wechseln Sie verstopfte Filter.
Beseitigung von Verstopfungen im Zubehör.
Prüfen Sie den Filter.
Wechseln Sie die Tasche.
Überprüfen Sie die korrekte Positionierung des Motorkopfes.
Turn off the vacuum cleaner and shake/replace the filter.
Turn off the vacuum cleaner and clean/replace the suction hose.
Schalten Sie den Staubsauger aus und überprüfen Sie die korrekte Positionierung des Motorkopfes.
Prüfen Sie den Anschluss des Zubehörs.
[Nass & Trocken Version] Prüfen Sie den Schwimmer.[Nass & Trocken Version] Den Tank entleeren.[Industrieversion] Schalten Sie den Staubsauger aus und prüfen Sie die Wirksamkeit der Tankdichtungen.
Reinigungsfilter prüfen.
Anschluss des Zubehörs prüfen.
Bitte um autorisierte technische Unterstützung.
Prüfen Sie, ob die Spannung in der Steckdose vorhanden ist..
Prüfen Sie, ob der Stecker und das Kabel unbeschädigt sind.
Wenden Sie sich an einen autorisierten Techniker.
Extrem hohe Luftfeuchtigkeit in der Umgebung.
Dichtungen der Hochdruckpumpe verschlissen.
Kolben der Hochdruckpumpe beschädigt.
Waschmittelhahn geschlossen/abgedreht oder verstopft.
Waschmittelbehälter leer.
Das Rückschlagventil des Reinigungsmittelkreislaufs ist verklebt oder verstopft.
Brennerschlange oder Hochdruckauslassleitungen verstopft.
Druckregler ist nicht auf maximale Position eingestellt.
Thermostat auf Minimum eingestellt oder nicht in Betrieb.
Kraftstofffilter verstopft oder verschmutzt.
Der Druck der Kraftstoffpumpe ist nicht richtig eingestellt.
Verunreinigter Kraftstoff.
Kraftstoffdüse teilweise verstopft.
Brennerwendelrohr intern durch Kalkstein verstopft.
Wasser tritt aus dem Hochdruck-Auslasskreislauf aus.
Mikroschalter des Bypass-Ventils, des Schützes oder der elektronischen Karte funktioniert nicht.
Nofuel at the burner nozzle.
Fehlender Kraftstoff.
Ansaugleitung und/oder Kraftstofffilter verstopft.
Kraftstoffpumpe defekt.
Kraftstoffmagnetventil nicht gespeist oder defekt oder beschädigt.
Kraftstoffdüse verstopft oder unregelmäßig spritzend.
Hochspannungszündtransformator funktioniert nicht.
Die Zündkerzen sind verschmutzt oder verschlissen.
Waschmitteltank leer oder Düse nicht auf Waschmittelmodus eingestellt.
Das Rückschlagventil des Reinigungsmittelkreislaufs ist verklebt oder verstopft.
Verstopfte oder zu lange Hochdruckauslassleitungen (über 20 m). Abnutzung der Reinigungsmitteldüse.
Druckregler ist nicht auf maximale Position eingestellt.
Defekter Anschluss für die Wasserzufuhr.
Wasserfilter am Einlass verstopft.
Luftansaugung aus dem Wasserversorgungskreislauf.
[Heißwasserversion] Luftansaugung aus dem Reinigungsmittelkreislauf.Ventile am Pumpenkopf nicht mehr funktionsfähig oder verschlissen.
[Kaltwasserversion] Lanzendüse im Niederdruckmodus (Reinigungsmittelmodus) eingestellt.Hochdruckdüse verschlissen oder verformt.
Einstellung des Druckregelventils auf Minimalposition.
Sitz des Druckregelventils beschädigt.
Verschlissene Pumpendichtungen oder Wasseraustritt aus dem Pumpenkopf.
Schlechter oder fehlender Anschluss für die Wasserzufuhr.
Der Wassereinlassfilter ist verstopft.
Luftansaugung aus dem Wasserversorgungskreislauf.
Die Ventile des Pumpenkopfes wurden abgeschaltet.
Hochdruckdüse verstopft.
Keine elektrische Verbindung.
Überlastung des Elektromotors, Auslösung des Thermofühlers oder durchgebrannte Sicherungen.
Niederspannungstransformator verbrannt.
Schütz funktioniert nicht.
Das Sicherheits-Totalstoppsystem (20 Minuten) ist aktiviert.
Die Mikroleckkontrolle ist aktiviert.
Die Steuerung der Wasserzufuhr ist aktiviert.
Keine elektrische Verbindung.
Keine Stromzufuhr zum Elektromotor oder Überlastung des Thermosensors des Motors oder durchgebrannte Sicherungen.
Der Mikroschalter des Bypass-Ventils funktioniert nicht (nur bei Maschinen mit Totalstop-System).
Schütz funktioniert nicht.
Elektronische Karte verbrannt oder beschädigt (nur bei Maschinen mit Totalstop-System).